备受期待的特斯拉自动驾驶出租车Robotaxi近日在德克萨斯州奥斯汀正式亮相。
目前，这项服务仅部署了约10辆Model Y测试车辆，并且仅向受邀的社会媒体名人开放。这些车辆的行驶范围也受到严格限制。
与马斯克此前描绘的自动驾驶出租车宏伟蓝图相比，Robotaxi的首日运营表现显得较为低调。
特斯拉正式推出Robotaxi
在社交媒体平台上，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克宣布了这一消息，并称这一刻是"十年努力的成果"。
不少受邀体验者也分享了他们的乘车经历。
值得注意的是，目前Robotaxi仅配备了少量车辆，并且只向特定受邀人员开放。这些车辆的运营范围限定在奥斯汀的一个特定区域内。
在首日服务中，一位特斯拉投资者兼社交媒体名人展示了他使用Robotaxi叫车并前往当地酒吧的经历。他在社交媒体上分享了这一体验。
Robotaxi的乘坐体验获得了积极评价。
同时，Robotaxi的运营范围目前也限定在奥斯汀的一个特定区域内。
马斯克表示，首日乘坐服务的固定费用为4.2美元。
规模扩张或仍需数年
行业专家指出，即使特斯拉的小规模试点成功，要在奥斯汀等城市迅速扩张仍面临诸多挑战。
卡内基梅隆大学计算机工程教授菲利普·库普曼认为，特斯拉和Alphabet旗下的Waymo等自动驾驶技术公司可能需要数年时间才能实现全面的商业化运营。
他表示，此次在奥斯汀的成功试验只是迈向最终目标的第一步。
作为全球市值最高的汽车制造商，特斯拉的未来发展高度依赖于其Robotaxi和人形机器人项目的成功交付。
随着Robotaxi服务的推出，德克萨斯州近期也开始制定相关法规。该州州长签署了一项新法案，要求自动驾驶汽车运营商在公共街道上进行无人驾驶测试时必须获得州政府许可。
这项法案将于9月1日正式生效，旨在确保无人驾驶技术的安全发展。
根据新规，德州机动车辆管理局将有权吊销对公众构成威胁的运营商许可证。
此外，法律还要求企业向急救人员提供紧急情况下处理无人驾驶汽车的信息。
责编：戴露露
