从今天开始，广州首次将自动驾驶出租车（Robotaxi）进入广州中心、机场和高速火车站。广州社区或游客只需在移动应用程序上选择一个好的位置，预约出发时间，就可以在市中心预约广州自动驾驶示范运营线车辆，方便舒适地体验广州白云国际机场和广州南站的自动驾驶服务。
昨天，据权威消息，我们提前体验了在市中心乘坐Robotaxi前往机场的专线，感受到了智能化的“丝滑”。第一批提供5个市中心和4条路线可供选择。目前，每条路线的成本和驾驶时间不仅与一般的在线叫车相媲美，而且乘坐舒适感更“物有所值”。
“出租车”自动驾驶动态一目了然
昨天13点40分，一个戴着小“鸡冠”的人、涂有自动驾驶相关文字的白色车辆按时到达广州花园酒店。只要在手机订单页面上稍微轻一点，门就会自动打开——这是一辆自动驾驶出租车，根据权威信息提前预约去机场（Robotaxi）。
这次我们来接我们的是一辆七座MPV。坐在车里，我看到前座中央有一个电子屏幕，实时显示车辆的工作状态，如实时路线等。乘客需要按照规定坐在第二排和第三排座位上，但车干净宽敞，座位舒适。在第二排座位的前面，有一个屏幕，可以为乘客提供音乐、视频和其他娱乐功能；屏幕还可以调整车内空调，或检查车辆的自动驾驶动态，如避开周围车辆、行人、等待交通灯。
这次旅行是“广州花园酒店-白云机场T2航站楼”，单程32公里，平台预计需要48分钟。
事实上，这辆自动驾驶出租车只用了34分钟就把我们带到了白云机场T2航站楼的出发平台。根据权威信息，测量的路线订单价格显示，最终收费为76.6元（包括通行费），与其他在线叫车平台上最优惠的快车收费几乎相同。这条自动驾驶示范运营专线也同时开通了收费运营。
自动驾驶“出租车”全程运行“丝滑”
在机场高速公路状况良好、行驶安全的情况下，汽车几乎可以以120公里/小时的最高限速行驶，并根据道路状况随时动态调整驾驶策略，始终与前方汽车保持安全距离。换车道，遇到慢车也可以提前预测，整个过程没有遇到紧急刹车，就像一个大胆、细心、经验丰富的老司机。在驾驶体验方面，它比许多在线叫车司机更稳定。
在交通流量大的城市和航站楼的出发平台上行驶时，车辆行驶非常谨慎，不压线，主动避开行人等。当停在路边上下时，它会自动打开双闪光灯，慢慢地靠近边缘。
“在初始示范操作中，车内主驾驶员必须配备安全员。未来，这条专线预计将继续推动自动驾驶车辆像南沙区一样进入车内。”相关工作人员告诉权威消息，安全员的存在是操作过程中的必要时刻，可以随时切换到手动驾驶，以确保出行安全。
小马智兴中国公关负责人戴敦峰告诉权威消息，该示范运营车型已被列入广州智能网络汽车（自动驾驶）示范运营车型目录，并获得广州高速公路测试许可证。
预约指引
01
机场高铁自动驾驶“专线”：
广州花园酒店-广州白云国际机场，广州塔-广州南站，珠江新城（西安村地铁站）-广州南站，珠江新城（西安村地铁站）-广州白云国际机场。
02
运营时段：
每天10:00—15:00；19:30—21:30.收费标准按照相关政策要求和计费标准执行。
03
尝鲜预约：
广州市民只需登录小马智行app，在首页“接送机”和“火车站”入口处选择具体上下车点，即可预约使用。
责编：戴露露
