人民网海口2月24日电（枉源、符武平） “儿时的梦想照进了现实！如今的我也是这湾海峡的守护者之一。”站在“双泰19”轮的驾驶舱内，船长陈心乐望向琼州海峡的粼粼波光，眼神坚定。
十四年如一日，他穿梭于这片繁忙的水域，将无数归心似箭的旅客平安送达对岸。春运期间，他的坚守更显厚重——团圆是别人的奔赴，而他的使命是守护这份奔赴的平安。
从海边少年到海峡船长
陈心乐是土生土长的徐闻人，家近海边，童年记忆里总少不了渡轮鸣笛的声音。
“小时候看着渡轮在海上航行，就梦想有一天能成为船长。”怀揣这份执念，他报考航海专业，从学徒到船长，一步步将梦想变为现实。
2011年，他正式加入海峡股份渡轮队伍，一干便是十四年。
春运的“连轴转”：舍小家，护万家
“一到春运，船舶几乎24小时运转。”陈心乐语气平静，却难掩疲惫。
作为船长，他需全程监控船舶安全：装车时确保人车分流，开航前检查设备状态，应对突发天气……最忙时，他和另一名船长轮班，一天靠泊多达4、5次。
旅客脸上的笑容是他坚持的动力。“看到他们平安踏上归途，再累也值了。”
但提及家人，他声音微颤。妻子怀孕产检、孩子生病，他大多缺席；年夜饭的团圆桌上，总少他一副碗筷。
“家里全靠爱人撑着，父母和丈母娘也默默分担。”手机成了他与家人唯一的纽带，一句“注意安全”的叮嘱，是他心底最深的牵挂。
“靠泊是看家本领”
琼州海峡航线以繁忙和复杂著称，尤其春运期间，船舶需高频次靠泊。
与远洋航行不同，这里受风浪、潮汐影响大，经验尤为重要。陈心乐回忆，初任船长时突遇雷暴天气，船舶惯性难控，“当时冷汗直流，但想到老船长的教导，必须冷静应对。”
如今，他已是团队的主心骨，带领船员一次次化险为夷，创下“零事故”的安全纪录。
家人的理解是最强后盾
“没有家人的支持，我走不到今天。”妻子是徐闻本地人，深知渡轮工作的责任与艰辛。
结婚7年，她独自扛起育儿重担，甚至产检也由老人陪同。“等春运结束，一定好好陪他们。”陈心乐承诺了十四年，却总因新一轮任务延期。
2025年春运临近尾声，陈心乐望向家的方向，轻声道：“平安送完最后一班旅客，我也该回家了。”
十四载春秋，他守护着海峡上的平安路，而家人的等待，是他心底最温暖的归途。
后记
琼州海峡的浪花年复一年，陈心乐的故事只是万千春运守护者的缩影。他们用缺席成全团圆，用孤独点亮归途。
正如他所言：“旅客的平安，就是我们最好的新年愿望。”
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