我国自主研发的首套重载铁路智能调车系统近日在河北沧州正式投入使用。这套系统由国家能源集团朔黄铁路公司牵头研发，标志着我国在重载铁路智能化领域取得重要进展。
该系统基于"云脑"技术构建了一体化智能调度平台，成功打破了港口、车站及船舶之间的数据壁垒，实现了从货物运输到装船作业的全自动化管理。系统还采用了5G与北斗定位相结合的创新技术，通过厘米级精确定位和毫秒级信息传输，为机车提供精确导航支持，确保车辆在200米范围内实时感知路况，并自动完成加减速控制、精准停车等关键操作。
此外，这套系统引入了"5G+AI"智能安全防护技术，在调车作业中实现了从人工巡检到智能化联锁的升级。作业人员可通过远程操控台进行调车指挥，将传统的露天作业转变为室内立体监控模式，有效降低了安全风险。
朔黄铁路黄骅港站是国家重要的煤炭运输枢纽，年运量达到2.17亿吨，相当于保障约1亿户家庭的年用电需求。该车站每天需要处理超过1万辆煤炭车辆的装卸任务。传统的调车作业流程复杂，涉及多次信号指挥和人员协作，效率提升空间有限。
随着智能调车系统的投入运行，传统调车作业中的痛点得到了有效解决。数据显示，系统投用后，调车计划自动编制率达到85%，进路智能排列效率超过95%，车调联控自动化水平达到99%。与此前相比，车站年运输能力提升了约1056万吨。
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